快讯摘要

钢企产量下降3.03万吨，避免亏损减少铁水产量，螺纹热卷中厚板亏损加剧

　　国泰航空（00293）公布2023年业绩，收益944.85亿港元，同比增长85.1%；国泰集团股东应占溢利97.89亿港元，2022年应占亏损66.23亿港元；基本每股普通股盈利140.8港仙，每股股息0.43港元。

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　　界面新闻记者 | 尹靖霏

　　生猪企业水深火热的日子还未结束。作为福建“猪王”，傲农生物（603363.SH）控股股东和自己都要面临破产重整，甚至还有可能失去上市公司的地位。

　　3月8日收盘，该股股价跌去3.33%，报4.07元/股，市值为35.42亿元。而公司在2022年7月市值巅峰之际还达210亿元，距离市值最高点，这匹曾经的黑马已经跌去83%。

　　双双面临重整

　　作为傲农生物控股股东，漳州傲农投资有限公司（原名称为“厦门傲农投资有限公司”，以下简称“傲农投资”）于3月7日登上公司的公告栏。

专题：新浪财经上市公司研究院

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　　赴港上市传言已经有两年，哪吒汽车这回或许真的要上市了。

　　智通财经APP了解到，近日有媒体称哪吒汽车已于去年第四季度启动香港IPO的准备工作，目前签约的基石投资金额已超20亿元，而哪吒方面并未给予准备回应。实际上，哪吒上市信息已传出两年之久，2022年2月就有信息称要赴港上市，同年底完成股份制改造，上市的声音愈发强烈，虽然CEO张勇称公司不缺钱，但2023年仍进行多轮融资，大概率为上市轮做准备，上市的箭或已在弦上。

　　在今年2月24日，张勇解释了奖金延迟发放的问题，并表示要把“寒气传递到每一个人”。我们知道，2024年新能源价格战愈演愈烈，智能车都降到了8万元以内，新能源品牌和传统品牌打出了“电比油低”和“油比电强”对战口号，今年车市注定是“寒气逼人”，哪吒汽车作为7-20万元区间的品牌，已然觉察到了危机。

智通财经APP讯，大健康国际(02211)公布截至2023年12月31日止6个月中期业绩，收益约人民币5.91亿元(单位下同)，同比减少25.8%;毛利润约9620万元，同比减少28%;公司拥有人应占亏损2092.9万元，同比收窄52.68%;每股亏损3.14分。

公告称，整体毛利率由16.8%减少至16.3%。毛利率轻微下降主要是由于采购成本增加。亏损减少主要由于集团通过采取措施加强对各种经营成本控制，以提高公司盈利能力并改善公司未来的经营现金流，从而提高经营效率。期内，集团已关闭多家亏损零售店，以尽量减少经营亏损。

格隆汇2月27日丨非凡领越(00933.HK)公告，于2023财年集团预计录得公司权益持有人应占亏损不超过1.8亿港元。截至2022年12月31日止年度，由于在2022年7月完成对持有C&JClark(No1) Limited多数股权的Viva Qile Limited收购，产生一笔非经常性议价收购收益9.56亿港元。排除该一次性收益的影响后，2022财年公司权益持有人应占经调整亏损约为1.06亿港元。

公司权益持有人应占经调整亏损有所增加，此乃主要由于：i)Clark集团于2023财年产生了一次性重组费用，重组通过裁减部分职位以精简业务并提高盈利能力；及ii)2023财年使用权资产以及物业、厂房及设备减值较高以及作出存货拨备，此乃由于自2023年下半年以来，特别是在英国和美国市场，零售市场面临严峻挑战，导致直营店的表现未如预期。

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专题：聚焦美股2023年第四季度财报

智通财经APP获悉，美国电动汽车新贵Rivian Automotive(RIVN.US)宣布，计划裁减10%的受薪员工，并制定了远低于华尔街预期的生产指引。这家电动汽车领域的新生势力正在努力应对电动汽车需求降温和经济动荡。根据周三发布的一份业绩预期，该公司今年将生产大约5.7万辆汽车，大致与2023年的产量持平，然而该这一预测远低于华尔街分析师们对2024年超过8万辆汽车的平均预测。

这家总部位于加州尔湾的电动汽车公司报告称，该公司在上一季度经过调整后的每股亏损为1.36美元，而机构汇编的分析师平均预测则是每股亏损1.33美元。上一季度的总营收规模则达到13.2亿美元，略高于分析师们的平均预期。